北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴陽(yáng)認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)生鮮商品和配送的旺盛需求主要聚焦在日常生活必需的品類上，對(duì)波士頓龍蝦等相對(duì)價(jià)高又不易烹飪的海鮮品類的需求未必強(qiáng)烈。對(duì)于大部分普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在線上購(gòu)買鮮活海鮮配送到家自行烹飪的概率并不高，而僅靠超市門店內(nèi)的堂食服務(wù)，受限于加工能力和容客率，客單量也會(huì)比較有限，一些企業(yè)的宣傳賣點(diǎn)和消費(fèi)者的真實(shí)需求存在落差。

此前盒馬CEO侯毅也直言餐飲＋零售模式的“坑”，餐飲最主要的一個(gè)問(wèn)題是很難產(chǎn)生足夠的坪效來(lái)支撐門店的租金、人工等成本。所以即使有若干家店能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是要再推廣到其他商圈和市場(chǎng)的時(shí)候就會(huì)面臨很大挑戰(zhàn)。另外，線上運(yùn)營(yíng)跟實(shí)體零售還是很不一樣的，線下門店現(xiàn)場(chǎng)的整體運(yùn)作相對(duì)要更復(fù)雜，電商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在生鮮供應(yīng)鏈上也很難構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)。而電商企業(yè)主打的即時(shí)配送服務(wù)又成本高昂，拓展初期很難攤薄門店成本，同樣制約了新物種的發(fā)展。

還有出路嗎

2019年尚未過(guò)半，盒馬鮮生、7FRESH、小象生鮮等新物種的業(yè)務(wù)都不約而同“變奏”。

就在半年前，7FRESH掌舵者王笑松曾放出3-5年開(kāi)1000家門店的目標(biāo)，豪言在耳，遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)，王笑松卻已經(jīng)于一周前被調(diào)離原崗，這也被外界視為7FRESH地位遭到“邊緣化”的標(biāo)志。而盒馬鮮生也已由“舍命狂奔”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨Ｃ�狂奔”。侯毅在不久前公開(kāi)表示，2019年是盒馬的填坑之戰(zhàn)，關(guān)于包裝食品的市場(chǎng)接受度、大海鮮品類的生命力、零售疊加餐飲的必要性、即時(shí)配送的高成本等，都是需要重新反思與審視的問(wèn)題。

新零售分析師云陽(yáng)子認(rèn)為，生鮮零售+餐飲+到家服務(wù)這種品類融合的模式總體是成立的，但是這種模式很難做好。因?yàn)檫@種融合可能存在排異等問(wèn)題，達(dá)不到一加一大于二的效果。另外，生鮮零售+餐飲體驗(yàn)的大店模式投入成本很高，在千萬(wàn)元級(jí)別，而且也不容易找到合適的選址，因此從時(shí)間成本和資金成本上考慮都會(huì)制約發(fā)展。

生鮮零售+餐飲模式可持續(xù)性有待商榷，新物種們也需要尋找新的出路。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者透露，小象生鮮對(duì)今年的發(fā)展也有新的規(guī)劃。今年小象事業(yè)部將探索“美團(tuán)買菜”模式。未來(lái)，小象生鮮所代表的“大店”模式將把工作重心聚焦在運(yùn)營(yíng)效率、消費(fèi)體驗(yàn)的進(jìn)一步優(yōu)化；美團(tuán)買菜所代表的“小站”模式將通過(guò)社區(qū)化選址、聚焦“三餐食材”等日常生活消費(fèi)品類，聚焦生鮮零售的社區(qū)化服務(wù)模式。而盒馬也在年初宣布要發(fā)力盒馬小站、盒馬mini、盒馬菜市等新方向。風(fēng)口顯然已經(jīng)由原來(lái)的“生鮮零售+餐飲”又轉(zhuǎn)變到前置倉(cāng)、菜市場(chǎng)等業(yè)態(tài)，只是這次的戰(zhàn)火能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間還未可知。