今年6月，餓了么口碑智慧餐廳正式運(yùn)營(yíng)，機(jī)器人送餐、炒菜又一次成為了餐飲行業(yè)焦點(diǎn)。早在2018下半年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里與京東就相繼入局機(jī)器人餐廳，分別打造了“Robot.HE”與“X未來(lái)餐廳”，率先搶灘新一輪的機(jī)器人餐廳風(fēng)口。

事實(shí)上，早在2016年國(guó)內(nèi)就已出現(xiàn)機(jī)器人餐廳，然而在行業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品還不成熟的情況下，廠商就急于推出不符合市場(chǎng)需求的機(jī)器人設(shè)備，造就了看似熱火朝天的機(jī)器人餐廳表象，而實(shí)質(zhì)則淪為營(yíng)銷(xiāo)噱頭。

如今，機(jī)器人餐廳重回大眾視野，再次成為餐飲行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，這其中有什么改變？

從噱頭向?qū)嵱棉D(zhuǎn)變，機(jī)器人設(shè)計(jì)迎來(lái)變革

此前，市面上的機(jī)器人產(chǎn)品尚不成熟，無(wú)法在減少人力的同時(shí)保障用餐體驗(yàn)。

比如，許多送餐機(jī)器人制造商過(guò)于執(zhí)著于人形，研發(fā)的機(jī)器人一次僅能配送少量菜品，遠(yuǎn)低于人工效率；其次，大多數(shù)機(jī)器人未能攻破技術(shù)難關(guān)，無(wú)法應(yīng)對(duì)餐廳復(fù)雜的人員流動(dòng)，反而事故頻發(fā)，導(dǎo)致維護(hù)成本更高。一家已停用機(jī)器人的餐廳員工表示：“停用一半機(jī)器人之后，客人要求處理機(jī)器人故障少了很多，反而輕松多了�！�

隨著機(jī)器人研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步，目前的送餐機(jī)器人已經(jīng)走出了過(guò)往的陰霾，在技術(shù)與成本上均實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。例如，普渡科技推出的“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人有著明確的市場(chǎng)定位，在送餐這單一環(huán)節(jié)上做到了極致。

首先，它擁有3~5個(gè)托盤(pán)，一次送餐可完成多個(gè)餐臺(tái)的配送，且獨(dú)特的防傾覆設(shè)計(jì)讓其更加穩(wěn)定。根據(jù)使用餐廳數(shù)據(jù)，機(jī)器人每日平均傳菜量達(dá)到300盤(pán)以上，高峰時(shí)期送餐托盤(pán)數(shù)超過(guò)400盤(pán)，相當(dāng)于專(zhuān)職傳菜員效率的1.5~2倍。

其次，送餐機(jī)器人最大的難點(diǎn)在于對(duì)地形和人員流動(dòng)的識(shí)別與處理。普渡科技推出的“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人使用了團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的PuduSLAM多傳感器融合SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）方案，能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的實(shí)時(shí)定位，極速避障，保證了機(jī)器人在混合環(huán)境中高效地執(zhí)行任務(wù)。

更重要的是，“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人相較服務(wù)員成本更低。服務(wù)員基礎(chǔ)工資每月約為3千至4千元，“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人租賃成本每月2000元起，遠(yuǎn)低于服務(wù)員月薪。而直接購(gòu)買(mǎi)“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人的投資回報(bào)周期在6至8個(gè)月間，足以讓大多數(shù)餐廳經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。

據(jù)了解，“歡樂(lè)送”送餐機(jī)器人已經(jīng)與京東、海底撈、碧桂園、西貝莜面村、八合里海記等知名企業(yè)達(dá)成合作，在送餐領(lǐng)域得到了高度認(rèn)可。

人與機(jī)器人分工協(xié)作，智能餐廳兼顧效率與服務(wù)

當(dāng)機(jī)器人完全承擔(dān)了傳菜的工作后，是否會(huì)造成餐飲從業(yè)者失業(yè)？普渡科技團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，送餐機(jī)器人并不會(huì)導(dǎo)致餐飲行業(yè)員工大面積失業(yè)，而是實(shí)現(xiàn)人力結(jié)構(gòu)優(yōu)化。